火車軌道兩旁上空架設(shè)的輸電線路就屬于接觸網(wǎng)，包括接觸線、承力索、補(bǔ)償器等，當(dāng)電力機(jī)車運(yùn)行時(shí)，和接觸線摩擦，接觸線瞬間可以將電能輸送給電力機(jī)車，臨近春節(jié)，為了保障哈大高鐵線路機(jī)車運(yùn)行順暢，負(fù)責(zé)接觸網(wǎng)巡檢工作的人們攜帶上防墜安全器、檢修工具等設(shè)備，維修處理故障問(wèn)題。

哈大高鐵接觸網(wǎng)的頂端距離地面6米，工人們需要借助掛梯爬上接近6米的高空，寒冬深夜，掛梯上布滿了冰霜冰碴， 稍不留神就會(huì)腳下打滑，歷經(jīng)艱辛攀登掛梯頂部后，還要在短時(shí)間內(nèi)檢查螺絲、線路等，確保在機(jī)車空窗期內(nèi)完成檢修任務(wù)。

從接觸網(wǎng)檢修工人開始攀爬掛梯，到達(dá)頂部開展巡檢工作，再到檢修工人平穩(wěn)落地，整個(gè)過(guò)程都離不開防墜安全器的守護(hù)，是防墜器、安全帶等高空作業(yè)防護(hù)設(shè)備的存在給了巡檢工人安全保障，為他們免除了高空墜落的恐懼。